ZC33Sスイフトスポーツ徹底解説ブログ｜Pen Drive

ヒューズ電源取り出しまずはグローブボックスを取り外します開けて赤丸らへんを押しながら引っ張ると外しやすいです。黒い蓋がついている箇所がヒューズボックスです。蓋を取るとこんな感じでヒューズが見えます。配列が蓋に書いているので確認します。今回取...

ZC33Sには多くの魅力がありますが完璧な車ではありません。今回は、ZC33Sのデメリットについて、具体的に解説していきます。購入を検討している方や、オーナーの方も共感する部分があるかもしれません。個人的には、これから挙げるデメリットは「強...

オーディオパネル上のネジにアクセスするため内装を外します。周辺をマスキングしておきます。結構硬いです。内張り剥がしを突っ込んで浮かして外します何本かあると外しやすいかと。内装パネルを外すとネジが見えるので＋ドライバーで外します。

主に田舎の空いている道を走っています。あまりストップ・アンド・ゴーは多くないです。渋滞も少ないかと。特殊な走行状況だった場合は別途追記しておきます。① 417.9km走行 28.4L給油417.9 ÷ 28.4 =14.6平均燃費は15.3...

ZC33Sスイフトスポーツの暗いルームランプを交換しました。純正前は使えるレベルですが後ろが暗いですね。交換手順（交換前に撮影していないため、LED装着後の画像になります）付属の内張り剥がしを養生します。先端にマスキングテープを貼って養生し...

ZC33Sの暗い純正バックランプをHID屋のLEDに交換していきます。HID屋のLEDを購入しました。車検対応です。ZC33SのバックランプはT16です。純正バックランプ交換方法まずはテールライト周辺をマスキングしてトランクを開けますマスキ...

トルクがあるスイフトスポーツの魅力1点目は何と言っても力強いトルク感です。搭載されている「K14C型 1.4L直噴ターボエンジン」は、最大トルクが23kg・m（AT車は23.5kg・m）と、このクラスのコンパクトカーとしては驚くほどの数値を...

【乗り換えた理由】以前乗っていたコペンは、オープンというギミックや個性的なデザインが魅力でした。ただ、実際に乗ってみると、車内の狭さや積載スペースの不足が気になり、不便を感じることが多くなりました。一人で乗る分には問題ありませんでしたが、家...