スイフトスポーツ(ZC33S) ZC33S スイフトスポーツ vs ライバルホットハッチ比較
スズキ・スイフトスポーツ（ZC33S）が2017年に登場して以来、「1.4Lターボ×6MT×140PS」という構成は国産コンパクトスポーツの中で独自のポジションを確立してきました。しかし中古市場が成熟した現在、同じ価格帯でもキャラクターの異...
スイフトスポーツ(ZC33S) 
スイフトスポーツ(ZC33S) スポーツカーなのに安い？ZC33Sスイフトスポーツの年間維持費を完全公開
「スポーツカーは維持費が高い」というイメージは、ZC33Sには当てはまりません。税金・保険・燃料・メンテナンスの実数値をもとに、年間コストを算出しました。1. 税金自動車税（毎年納付）排気量1,373ccのZC33Sは「1.0L超〜1.5L...
スイフトスポーツ(ZC33S) 普通のスイフトか？ スイフトスポーツ（ZC33S）か？ 4代目スイフトの失敗しない選び方と最適解
普通のスイフトにするか、スイフトスポーツ（ZC33S）にするか。日常の使い勝手と経済性を極めた標準モデルかそれとも圧倒的なコストパフォーマンスで本格スポーツドライビングが楽しめるスイフトスポーツか。4代目スイフトの中には、5系統のパワートレ...
車 ZC33S乗りによる初代スイフトスポーツ「ZC31S」徹底解説
― 先代からの進化と、ZC32S・ZC33Sへ繋がる原点 ―スイフトスポーツといえば、現行のZC33Sをはじめとして「軽くて速くて快適なコンパクトスポーツ」というイメージを持つ方が多いと思います。その完成された原点がこのZC31Sです。今回...
車 現役ZC33S乗りがルーツを探る！先代スイフトスポーツ「ZC32S」を徹底解説
今回は、私の愛車である現行ZC33Sから一つ前の世代にあたる、スイフトスポーツ、型式「ZC32S」について、紹介・解説していきたいと思います。調べていくうちに、一つ前の「ZC32S」が、スイスポの歴史において「最後の1.6L 自然吸気（NA...
スイフトスポーツ(ZC33S) 【閲覧注意】なぜスイスポはネットで叩かれる？「チー牛」「キモオタイエロー」の真実と世間のイメージ
「チー牛専用車両」「キモオタイエロー」「貧乏人のポルシェ」……。ネットやSNS、車系掲示板を開けば、スイフトスポーツに対する心ない言葉の数々を目にすることがあります。圧倒的なコストパフォーマンスと、1トンを切る軽量ボディーが生み出す最高のド...
車 ZC33Sスイフトスポーツ vs GR86 vs GRヤリス vs ロードスター（ND）— 国産スポーツカー4台徹底比較
この記事では、ZC33Sの購入を検討している方に向けて比較されることの多い国産スポーツカートヨタ GR86、トヨタ GRヤリス、マツダ ロードスター（ND型）との4台の情報を見ていきます。スペック・価格・街乗り使用感・維持費・走行性能・サー...
スイフトスポーツ(ZC33S) スイフトスポーツ ZC31S・ZC32S・ZC33S どれを買うべきか？RSは何が違う？中古で買う前に知っておきたいこと
スイフトスポーツを中古で買おうとしたとき、「ZC31S・ZC32S・ZC33S、どれを選べばいいんだ」と悩みますよね。年式も値段もキャラクターも違うのでちゃんと比べないと後悔します。 ↑愛車売却時ですが知らずに安く手放す人がかなり多いです。...
スイフトスポーツ(ZC33S) 【徹底紹介】ZC33S スイフトスポーツはどんな車なのか
今回はZC33Sの内外装・スペックなどを徹底紹介してきます外装ボディサイズは全長3,890mm 全幅1,735mm 全高1,500mmベース車両のスイフトと比べ、横幅は40mm拡大。スイフトスポーツ初の3ナンバー車となりました。スイフトと比...
スイフトスポーツ(ZC33S) ZC33Sはどこまで純正で十分？カスタム不要論と最低限の交換ポイント
今回はZC33Sをカスタムしたいけどしない理由について紹介していきます。まず前提として私はカスタムや車いじりが好きです。カスタムしないと言っていますが、金がかかりすぎるからできないということも大いにありまして純正のままがいいと自分に言い聞か...