スイフトスポーツ(ZC33S) ZC33Sスイフトスポーツは街乗り用の車としてどうなのか？
ZC33Sは走りを楽しめるコンパクトスポーツカーです。しかし、車は走りが楽しければOKという人もいれば日常使いはどうなんだと思う人もいます。通勤や買い物といった日常の足として使いやすいのか、家族が増えても乗り続けられるのか。購入を検討してい...
スイフトスポーツ(ZC33S) 
車 コムテックドライブレコーダー【ZDR-550D】を購入したのでレビュー
コムテックHDR003から買い替えた理由高級中華ドラレコN4が瀕死になったため買い替えたコムテックHDR003ですが取り付けてみて起動時間の長さを発見し失敗したことに気が付きました。具体的には20秒以上かかっており、すぐ出発するせっかちな自...
車 VANTRUE N4の耐久性・寿命と国産ドラレコへの交換について【コムテックHDR003】
VANTRUE N4の寿命・耐久性5年前に購入し、3台引き継いで使用していたドライブレコーダーVANTRUE N4ですがそろそろ限界を迎えそうになっています。症状としてはエンジン始動時に再起動を繰り返すようになり、特に夏場の高温時に不安定に...
スイフトスポーツ(ZC33S) ZC33Sスイフトスポーツの好きなところをひたすら語る
今回はZC33Sの好きなところをひたすら紹介したいと思います。現状、他に乗りたいと思う車がないくらいZC33Sには満足しています。唯一無二のスペックまず最大の魅力だと思うのが唯一無二のスペックです。走行性能的な面でいうと、 1.4Lターボ1...
車 ZC33Sのエアコンフィルターを交換してみた
ZC33Sの純正？エアコンフィルターをデンソー製のフィルターに交換したので手順を紹介します。納車されてから交換していないので交換時期やなんのフィルターがついているか不明(function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAf...
スイフトスポーツ(ZC33S) ZC33Sスイフトスポーツのジャッキアップポイント・リジッドラック指定位置
ZC33Sスイフトスポーツのジャッキアップポイントとリジッドラック指定位置を記載しておきます。説明書の該当ページフロントフロントからはアンダーカバーで見にくいかと思います。サイドからのぞいた方がわかりやすい。ZC33Sは純正車高でもフロント...
車 ZC33Sスイフトスポーツ ヒューズボックスの位置と内容
ZC33Sのヒューズボックスの位置と内容を記載しています。ヒューズ電源取り出し時などにご活用ください助手席ヒューズ一番使用頻度が高いであろう助手席側のヒューズボックスです。説明書に配置が書いてあります。グローブボックスを外すとアクセスできま...
スイフトスポーツ(ZC33S) ZC33Sのブレーキパッド(フロント)を交換しカックンブレーキを改善【MONSTER SPORT ブレーキパッド Type-S1】
前々から気になっていたZC33Sのブレーキフィールを改善するためモンスタースポーツのタイプS1のブレーキパッドに交換してみます。(function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a;b=b|...
スイフトスポーツ(ZC33S) ZC33Sのカスタム、おすすめパーツを紹介【アフターパーツ】
今回は「ZC33Sのカスタム、どこをどう弄る?」というテーマで、価格や特徴や装着するときの注意点なんかも含めて考えていこうと思います。派手なカスタムというよりは、見る人が見ればお～やってんね～って言われるような仕様をめざしています。足回りそ...
スイフトスポーツ(ZC33S) ZC32SからZC33Sへ。進化したポイントとは
2017年9月、スイフトスポーツは3代目へフルモデルチェンジしました。ZC32SからZC33Sへ。型式が一文字変わっただけですが、その中身はエンジン、ボディ、プラットフォーム、安全装備と大きく進化しています。スイフトスポーツの歴史の中でも、...