クラウン（GRS200）

木目パネル下のパーツを外します。 ここはグローブボックスを開けて手で引っ張るだけで外れます。 左右がボルトで固定されているので工具で外します。 下側を持ち上げるようにして 手前に引くと外れますが、まだ裏側で配線が繋がっています。 手前に2本...

おそらく瀕死？だったであろうバッテリーから新品のバッテリーに交換して 変わったことがあったので紹介します。 結論から言うと全体的に電装品の動作が安定するようになりましたね。 アトラスのバッテリーに交換しました。 エンジンのかかりが良くなった...

購入したのはアトラスのMF90D23L (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a;b=b||function(){arguments.currentScript=c.curren...

ふといつも聞いている音量でどれくらい車外に音が漏れているのか気になったので 簡単にですが検証してみました。 普段は音量15で聴いてます。 会話するにはちょうどいい音量です。車外からはよっぽど近づいて耳を澄ませないと聞こえないレベルだと思いま...

運転席側ダッシュボードスピーカー（ツィーター）が故障して鳴らなくなりました。 プツプツと途切れてまた鳴っていたのですがしばらくして完全に無音状態になってしまいました。 助手席側のスピーカーと入れ替えてみると鳴ったので車体側に問題はなく スピ...

今回はよく聞かれることがある 2.5Lのグレードの序列や内容について詳細を解説していきたいと思います。 まずグレード内に「アスリート」が存在しますが、これはクラウンアスリート・クラウンロイヤルサルーンのアスリートを指しているわけではないので...

今回は3.5Lにしかない豪華装備を紹介します。（標準装備はGパッケージのみの物もあります） 17インチフロントディスクブレーキ 2.5Lよりも強力なパフォーマンスを支えるため、より強い制動力を得るため大型化されたフロントブレーキ。 対向4ポ...

200系クラウン前期に乗っていて 何らかの理由でBluetoothを使いたくない、使えない方向けにCD録音での音楽再生の方法を紹介します。 結構面倒ですが、疑似的に後期USBを再現できます(？) 書き込み作業（PC) CDには一回しか書き込...

200系クラウンに乗ってから一年が経ったので感想をまとめてみました。 いい車に乗ってるねと言ってもらえた 結構よく言ってもらえます。 型落ちとはいえ、クラウンというネームバリューが強いのか車の話になると褒めてくれる人が多いです。 あまり車に...

私にとって200系クラウンは人生初の高級車（？）ということで 色々と感動した快適装備があったので紹介していきたいと思います。 3.5Lではないため最上級の装備とはいきませんのでそこはご了承ください。 イージークローザー イージークローザーと...