スイフトスポーツ(ZC33S) ZC33Sスイフトスポーツの燃費計測！
主に田舎の空いている道を走っています。あまりストップ・アンド・ゴーは多くないです。渋滞も少ないかと。特殊な走行状況だった場合は別途追記しておきます。① 417.9km走行 28.4L給油417.9 ÷ 28.4 =14.6平均燃費は15.3...
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スイフトスポーツ(ZC33S) 
スイフトスポーツ(ZC33S) ZC33Sスイフトスポーツ ルームランプ・ラゲッジランプ交換
ZC33Sスイフトスポーツの暗いルームランプを交換しました。純正前は使えるレベルですが後ろが暗いですね。交換手順（交換前に撮影していないため、LED装着後の画像になります）付属の内張り剥がしを養生します。先端にマスキングテープを貼って養生し...
スイフトスポーツ(ZC33S) ZC33Sスイフトスポーツ バックランプ交換
ZC33Sの暗い純正バックランプをHID屋のLEDに交換していきます。HID屋のLEDを購入しました。車検対応です。ZC33SのバックランプはT16です。純正バックランプ交換方法まずはテールライト周辺をマスキングしてトランクを開けますマスキ...
スイフトスポーツ(ZC33S) ZC33Sスイフトスポーツの魅力12選！
トルクがあるスイフトスポーツの魅力1点目は何と言っても力強いトルク感です。搭載されている「K14C型 1.4L直噴ターボエンジン」は、最大トルクが23kg・m（AT車は23.5kg・m）と、このクラスのコンパクトカーとしては驚くほどの数値を...
スイフトスポーツ(ZC33S) コペンからスイフトスポーツに乗り換えました！【ZC33S】
【乗り換えた理由】以前乗っていたコペンは、オープンというギミックや個性的なデザインが魅力でした。ただ、実際に乗ってみると、車内の狭さや積載スペースの不足が気になり、不便を感じることが多くなりました。一人で乗る分には問題ありませんでしたが、家...
コペン(L880K) コペン(L880K)に一年乗った感想！
コペンに一年乗って感じたことを紹介していきます。前回の投稿に追加する形なので重複している部分もあります。出足は遅いゼロスタートでアクセルを踏み込んでも加速するまで結構ラグがあります。3000回転くらいからターボが効き始めて一気に加速するんで...
車 コペンのオープンが楽しめる季節
今回はオープンカーと季節の相性を個人的にランキング付け（⭐️１～５）していきます。春 ⭐️⭐️⭐️⭐️快適～やや不快ポカポカと気持ちいいオープン日和の時も多く、桜を見ながらのドライブなどもできるのでオープンに適した季節だとは思います。しかし...
コペン(L880K) コペン（L880K)に乗った感想＆周囲の反応
今回は私がコペンに乗った感想、友人や家族を乗せた時の反応などを紹介していきます。オープン楽しすぎやはりコペンの一番の醍醐味はこれでしょう。景色の良いところや星が綺麗に見える日は特に楽しめます。自然が豊かなところも空気が気持ちいいですね。あと...
コペン(L880K) コペン（L880K）のドリンクホルダー・スマホホルダー問題を解決する
車内のスペースが狭いコペンスマホやドリンクなどを置くスペースも限られており、純正状態では置き場に困ることも多いかと思います。今回はそれらを解決するおすすめ商品を紹介していきたいと思います。こちらの記事で紹介した商品もありますが欠点がいくつか...
コペン(L880K) コペン（L880K）MTとATどっちを選ぶ？
初代コペンにはオートマとマニュアルが存在します。MT一択！って方もいるでしょうし、私のように最後までどっちにするか悩んでいる方もいるかと思いますのでそれぞれのメリットデメリットを紹介していきます。MTには乗ったことないのでそちらのフィーリン...