〇〇〇〇を買え！200系クラウンアスリートとロイヤルサルーンどっち買う？【GRS200】

～を買えシリーズいろいろやってきましたが今回はアスリートvsロイヤルサルーンに焦点を当てて

見ていきましょう。

これらをまとめると現状200系の後期3.5L(3L)をおすすめしていることになります。

じゃあその中でもアスリートとロイヤルあるけどどっちにするの？って話です。

好きな方を買え！

好きな方を買ってください。

コンセプトに違いがあり、もちろん細かな違いはあります。

アスリートは外装面での専用装備が

ロイヤルは内装面での専用装備が

それぞれ差別化されています。

しかし基本的には共通している部分がほとんどなのでお好みで選んでください。

ポケモンで例えると

ルビーとサファイアで悩むみたいな感じ（？）です。

マジェスタはエメラルド的なポジションかな。（？）

（ハイブリッドはいい例えが思い浮かばずｗ）

新車価格はアスリートの方が高く、中古車価格も似た条件で比較した際にはアスリートの方が高いはずです。

ということで個人的コスパ最強クラウンは200系後期3Lロイヤルになるんでしょうかね。

では、細かな違いを掘り下げていきます。

走り重視スポーツセダン路線のアスリート。

内装カラーはダークブラウン（黒系）かグレー

専用装備は

・リアスポイラー

・リアバンパースポイラー

・18インチホイール

・17インチブレーキ（3.5L)

・ギア比可変ステアリング（VGRS）

快適性重視高級セダン路線のロイヤルサルーン。

内装カラーはシェル（ベージュ系）かグレー

専用装備は

・ウッドコンビハンドル（一部グレードはウレタン＆塩ビ）

・オットマン（オットマンパッケージのみ）

・4WDの3Lグレード設定

・17インチホイール、16インチホイール